Переработанная батарея
Рекуперация использованных батарей
Энергетические литиевые батареи содержат большое количество высокоэкономичных редкоземельных элементов и цветных металлов, таких как кобальт, литий, никель, медь и алюминий, с более высоким содержанием, чем руда. Рекуперация использованных энергетических батарей не только имеет важную экономическую ценность, но и может облегчить нехватку минеральных ресурсов, что имеет большое значение для снижения затрат на производство батарей и содействия развитию индустрии электромобилей.
Методы и методы утилизации аккумуляторов
Существует два способа рекуперации силовых батарей: каскадное использование и утилизация демонтажа. Фосфорнокислый литий подходит для первого каскадного использования, затем демонтирован и переработан, трехкомпонентные батареи подходят для непосредственного демонтажа и утилизации. Когда нормальная скорость разряда в 1C, скорость замедления емкости фосфатно – железо – литиевой батареи намного ниже, чем у трехкомпонентной батареи. Когда емкость аккумулятора уменьшается до 80%, литиево – фосфатные батареи, снятые с автомобиля, все еще могут быть переработаны несколько раз и, следовательно, имеют высокую каскадную ценность. Сырье для тройных батарей содержит высокоценные металлические элементы, стоимость демонтажа и восстановления которых намного выше, чем у фосфатных железо – литиевых батарей.
Процесс разборки энергетических батарей
Физическое восстановление:
Внутренние компоненты использованных силовых батарей, такие как электродные активные вещества, жидкости и корпуса батарей, получают ценные продукты с помощью ряда средств, таких как дробление, скрининг, магнитная сепарация, мелкое дробление и классификация, а затем переходят к следующему процессу восстановления. Основной процесс – это восстановление материала после разрушения и скрининга, и это относительно чисто физический процесс.
Технологии гидрометаллургии:
После демонтажа и предварительной обработки отработанные батареи растворяются в кислотно – щелочном растворе для извлечения ценного металла, а оставшийся металл извлекается методом ионообмена и электроосаждения. В основе мокрого метода лежит выщелачивание и извлечение электродного порошка.
Металлургия:
Снятие корпуса батареи, смешивание сердечника батареи с коксом и известняком, восстановление обжига, получение металлического лития, кобальта, никеля, алюминия и других углеродных сплавов; Содержащиеся в электролите фтор и фосфор отверждаются в шлаке и могут использоваться в качестве строительных материалов или добавок к бетону. Затем проводится дальнейшая обработка, и весь процесс завершается при высоких температурах. Основной технологией пирометаллургии является высокотемпературный пиролиз для получения оксидов металлов.
Решения для использованных энергетических батарей
- Для удаления марганца из батареи, в сочетании с процессом электролиза диоксида марганца, путем электролиза образуются свободные радикалы кислорода и кислорода, окисляется двувалентный марганец, образуется диоксид марганца. Хотя этот метод потребляет больше энергии, чем в прошлом, он очень эффективен, и производимый им электролитический диоксид марганца также может быть продан в качестве продукта с высокой добавленной стоимостью, который по – прежнему имеет много преимуществ по сравнению с предыдущими продуктами с низкой чистотой.
- Для сточных вод, содержащих органические вещества с высоким содержанием COD, органические вещества из сточных вод удаляются методом адсорбции углерода и окисления фентоном. Процесс уменьшения органического содержания сточных вод без использования биоочистных бассейнов может эффективно обрабатывать большое количество сточных вод, что приводит к тому, что сточные воды соответствуют стандартам испарения в системах MVR.
- MVR используется для испарения сульфатного раствора натрия без органических веществ. Сульфат натрия, кристаллизованный путем испарения, высушивается сушилкой для получения безводной соли сульфата натрия, которая может быть продана для получения экономической ценности.
Узнать больше о решениях
Соответствующие ресурсы
Система мембран
